Урал-4320 и его роль в "дизелизации" отечественного автопрома

Изображение: 

Урал-4320 – тот автомобиль, который в первую очередь ассоциируется с маркой Урал. Эти военные грузовики, со строгой, гармоничной солидной внешностью, готовые работать в любую погоду и на любом бездорожье с детства вызывали у меня особый интерес.

История Урал-4320 началась в 1961 году с началом выпуска модели Урал-375. В течение выпуска последнего конструкция постоянно совершенствовалась. Одним из приоритетных проектов было оснащение автомобилей семейства Урал более современными и экономичными дизельными двигателями. Работы по внедрению дизельных двигателей начались еще в 60-е. Тогда конструкторами завода УралАЗ был разработан свой собственный дизельный двигатель Урал-640. Он прошел все испытания и практически был готов к массовому выпуску, но на тот момент у завода не хватало средств на запуск производства двигателей, да и планы у руководства автомобилестроительной отрасли СССР были немного другие. В 1969 году было начато строительство нового завода в Набережных Челнах, который затем стал крупнейшим в СНГ комплексом предприятий под общим названием КамАЗ.

Задачей КамАЗа было производство двигателей, как для собственных грузовых автомобилей, так и для других заводов. В очередь за КамАЗовскими дизельными двигателями ЯМЗ стал и завод УралАЗ. Уже в 1969 году двигатели, проектируемы в первую очередь для КамАЗов стали на испытательные стенды. В конце этого же года экспериментальные образцы двигателей ЯМЗ-7Э641 и коробок передач ЯМЗ-Э141 прибыли на завод в Миасс. В январе 1970 года были начаты широкомасштабные испытания автомобилей Урал-375Д, оснащенных новыми двигателями. За полгода испытаний опытные образцы прошли более 20 000 км. За время испытаний в новых двигателях были выявлены ряд недостатков и недочетов. Двигатели и коробки были возвращены на доработку. К 1972 году недостатки были устранены, двигатель получил название ЯМЗ-740 и встал на конвейер.

В 1974 году были изготовлены первые опытные образцы автомобилей Урал с новыми двигателями ЯМЗ-740, начались масштабные испытания автомобилей, подготовка документации к серийному произвосдству.