Изображение: 

Какой автомобиль можно считать самым неординарным советским автомобилем? По моему мнению, таковым можно назвать автомобиль со столь же неординарным названием ЛуАЗ 969. Этот известный ограниченному контингенту автомобиль, стал результатом весьма специфической операции – преобразования военного автомобиля в гражданский.

Сначала Луцкий Автомобильный завод занимался производством одной единственной модели – автомобиля ЛуАЗ 976, который являлся так называемым «транспортером переднего края» и предназначался для вывоза раненых и транспортировки легкого вооружения и боеприпасов. Он бы и остался военным вездеходом-амфибией если б не активное освоение «непаханых» территорий. Разработка нового автомобиля была поручена Запорожскому автомобильному заводу и первые его варианты получили обозначение ЗАЗ 969. Военный автомобиль утратил плавучесть, добавился брезентовый верх, салон остался таким же аскетичным, впрочем, как и неубиваемая военная подвеска и ходовая часть. Двигатель был смещен максимально вперед, для лучшей развесовки автомобиля в нагруженном виде. Первые автомобили получили привод только на одну ось.