Описания и фотографии раритетных и ретро автомобилей
Логотип марки BMW является одним из самых узнаваемых в мире, но история его появления довольно спорна. Как же на самом деле появился этот логотип?
Марка BMW образовалась в 1916 году из двух предприятий Rapp-Flugmotoren Werke и Otto-Werke. Оба этих предприятия занимались в первую очередь выпуском великолепных авиационных двигателей. С 1913 года и в течение Первой Мировой войны двигатели Rapp-Flugmotoren Werke и Otto-Werke, а затем и BMW пользовались огромным успехом.
Первая эмблема марки была принята в 1917 году и она представляла собой вращающийся пропеллер. Но этот логотип был не очень удачным, мелким, малоузнаваемым. К тому же он был сложен в изготовлении. К 1920 году логотип сильно изменился. Дело в том, что после войны Германии был запрещен выпуск самолетов и авиационных двигателей, и марка BMW оказалась не у дел. Сразу после войны марка перешла на производство тормозных колодок для поездов. Пропеллер в качестве логотипа был уже не очень уместным, но с другой стороны, от традиций авиационных технологий не хотелось отказываться.
Самыми узнаваемыми атрибутами марки Ferrari являются их фирменный красный цвет и логотип – вздыбленная черная лошадь на желтом фоне. Откуда же на Ferrari появился такой замысловатый логотип?
Как известно из истории, Энцо Феррари, основатель марки Ferrari, был не очень удачливым гонщиком. Но в 1923 году он победил в гонке на трассе Савио, которая располагалась близ города Равенна. Это была судьбоносная победа. После гонки он познакомился с графиней Паолиной Баракка и графом Энрико Баракка. Их сын, Франческо Баракка, был героем Первой Мировой войны, героем Италии, превосходным асом, который погиб в бою.
После очередного посещения дома Энрико Баракки, графиня предложила Энцо разместить на борту своего гоночного автомобиля символ гарцующей лошади – символ, который принес ее сыну множество побед в воздушных боях. Графиня считала, что это принесет Энцо успех. И она не ошиблась.
Впервые на гоночных болидах логотип Ferrari появился только в 1932 году. До этого Alfa Romeo не разрешала размещать новый логотип на своих автомобилях. В этом году Alfa Romeo ушла из автомобильных гонок, и недавно основанная команда Энцо Феррари фактически стала заводской командой Alfa Romeo.
Немецкая марка Opel может похвастаться довольно красочной и длительной историей существования. Интересной также является эволюция логотипа этой популярной марки.
Первым продуктом, который выпускала марка Opel, были швейные машины, которые компания Адама Опеля производила с 1962 года. В тот момент логотип марки представлял собой стилизованную букву «А», вписанную в стилизованную букву «О». К концу XIX века Адам Опель начал заниматься производством велосипедов и в 1890 году появился новый логотип, на котором появилась надпись Victoria Blitz. Этот слоган чуть позже сыграет роль в окончательном логотипе автомобилей Opel.
C начала XX века компания Адама Опеля и его сыновей серьезно занялась производство автомобилей. На радиаторную решетку автомобилей стала крепиться простая, стилизованная надпись Opel.
Интересной историей обладает логотип крупнейшего итальянского автомобильного концерна FIAT. Автомобильный завод Fabrica Italiana di Avtomobili Torino, или FIAT, был основан в 1899 году. На момент основания его логотип представлял собой просто название завода на витиеватом фоне. К 1901 году логотип усложнился. Появился красивый фон и сокращение FIAT. Шрифт, использованный для логотипа 1901 года стал фирменным шрифтом марки. Этот же логотип, устанавливаемый на автомобили представлял собой и номерной знак: в верхней части таблички размещался серийный номер.
В 1904 году логотип марки FIAT вновь изменился. Он стал овальным и более современным. Логотип 1904 года стал переходным между первыми логотипами FIAT и современным логотипом, который появился в 1921 году. Логотип стал круглым, буквы FIAT теперь стали красными и были изображены на белом фоне.
