Ретро фотографии
Citroen 2CV: французский Ford T. 40 лет успеха
В 1951 году был выпущен пикап Citroen 2CV Camionette. Пикап имел съемный второй ряд сидений, и мог использоваться и как коммерческий автомобиль и как семейный автомобиль для выезда за город. Citroen 2CV Camionette даже стоял на вооружении британской армии: его масса позволяла без проблем транспортировать пикап на самолетах и вертолетах.
С 1960-ого и до 1971-ого выпускался вариант Sahara с двумя двигателями: один приводил передние, а второй – задние колеса. Предполагалось, что этот необычный автомобиль будет служить в полиции или армии. Но автомобиль не прижился, и всего их было выпущено меньше 700 единиц.
В 1960 году Citroen 2CV пережил небольшой рестайлинг: обновился кузов, в частности, радиаторная решетка. До конца производства дизайн Citroen 2CV больше не менялся.
60-е и 70-е стали временем настоящего расцвета Citroen 2CV. В эти годы он был максимально популярен, объемы производства достигли уровня спроса, а цена, как и всего, оставалась предельно низкой: Citroen 2CV стоил в два раза дешевле VW Beetle, который в то время считался эталоном народного автомобиля.
В 1970 году была обновлена техническая часть: Citroen 2CV получил более современный 602-кубовый моторчик, рассчитанный для неэтилированного бенззина, прямоугольные фары, дополнительные окошки в задних стойках и другие небольшие дополнения.
Максимального масштаба производство Citroen 2CV достигло в 1974 году, когда он стал особенно популярен из-за мирового нефтяного кризиса. С этого момента популярность Citroen 2CV стала угасать. Европа окончательно оправилась от последствий войны, большинство автомобилистов могло позволить себе автомобили более высокого класса и оснащения. Citroen 2CV стал превращаться из полноценного автомобиля в игрушку для прогрессивной молодежи.
В 1981 году сокращающаяся популярность Citroen 2CV была подогрета фильмом-бондианой «Только для ваших глаз», где Джеймс Бонд уходил от погони на желтом Citroen 2CV. В последствие была выпущена ограниченная серия Citroen 2CV 007 с ярко-желтой окраской и цифрами «007» на дверях. Кстати, автомобиль, который снимался в фильме, был оснащен более мощным четырехцилиндровым двигателем, специальный же выпуск Citroen 2CV 007 имел обычный двигатель.
За историю Citroen 2CV выпускалось несколько специальных серий этих автомобилей, которые обычно были посвящены какому-то мероприятию или фильму. В последние годы существования Citroen 2CV его популярность поддерживалась любителями ретро: Citroen 2CV оставался практически единственным автомобилем в Европе, который выпускался с 1948 года почти без изменений.
