Если пару десятков лет назад любой автомобильный двигатель можно было диагностировать и ремонтировать небольшим набором инструментов, то сейчас, когда в состав двигателей пришло множество дополнительных электронных подсистем и датчиков, непрерывно передающих информацию электронному блоку управления (ЭБУ), с гаечным ключом и отвёрткой в диагностике двигателя делать практически нечего.
В связи с этим диагностика и зачастую ремонт современных автомобилей ложиться на плечи уже не простых механиков, автомобильных электронщиков, а набор головок и динамометрический ключ уступают место автомобильным сканерам и тестерам. Последний прибор является наиболее простым устройством для выявления причин нестабильной работы двигателя.
Автомобильный тестер – это имитатор сигналов датчика применяется для измерения и контроля сигналов с автомобильных датчиков. Он имитирует сигналы датчиков системы управления двигателем, проверяет основные функции ЭБУ двигателя и тем самым позволяет избежать в большинстве случаев ошибочной замены исправных датчиков или даже некоторых дорогостоящих деталей или узлов.